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2017 아슬란 신형 출시
현대자동차에서 처음 고급세단이라 함은, 에쿠스를 제외하고 그렌져가 그 자리를 꾀차고 있었습니다. 그리고 오랜시간 머물렀던 그 자리를 제네시스에게 내주었죠.
하지만, 현대는 몇해전부터 계획을 하기 시작했습니다. 바로 제네시스를 브랜드화 시키는 것이었죠. 그런데 한가지 마음에 걸리는 부분이 있었습니다. 바로 제네시스가 맡고 있던 예전의 그렌져 자리였죠. 그렌져가 그 자리를 다시 맡기에는 소비자들의 성에 차지 않을것이라는것을 예상하여, 아슬란이라는 모델을 데뷔시켰습니다. 그런데 결과는 참패....
아슬란은 제네시스의 자리도 그렌져의 자리도 아닌, 그저 남들이 안타는 희소성있는 차량이라 탄다는 느낌으로 구매한분들도 적잖아 있을꺼라 봅니다.
얼마전에는 단종된다는 소리도 있었으나, 현대 자동차는 그리 호락호락 하지 않았죠. 개발비용부터 생산라인을 한방에 엎어버리기에는 리스크가 크기에 말입니다.
그리하여, 작심하고 이번에 2017 아슬란 신형을 새로이 출시하게 되었습니다.
향상된 연비, 그 원천은 어디서 나왔는가?
현대 자동차에서 발표된 말에 의하면, 기존의 모델보다 약 10% 연비가 향상되었다고 합니다. 그래봤자 복합 공인연비가 10km/l 보다 약간 낮은 9.9km/l 이지만 말이죠. 같은 3.0 그렌져가 10.4km/l 제네시스가 9초반을 맴도는것에 비하면, 그렇게 매리트는 있어보이진 않지만, 그래도 현대 자동차가 밀고 있는 부분이니 알아보도록 하겠습니다.
이번에 출시되는 2017 아슬란 신형은 현대 자동차에서 최초로 전륜 8단 자동변속기와 람다2개선 엔진을 탑재하여, 연비를 향상 시켰다고 합니다.
람다 엔진은 현대자동차의 대표(?)엔진이며, 정숙성이 상당히 좋으나, 출력이 다소 떨어진다는 평이 있었으나, 람다2에서는 이를 개선하여 내놓았다고 합니다. 또한 K7 3.0 모델에도 들어갔으며, 어느정도 인정받은 내구성도 지니고 있습니다.
8단 자동변속기와 람다2개선 엔진을 탑재하여 높은 연비와 정숙된 주행 그리고 8단 자동 변속으로 인해 굉장히 부드러운 주행이 가능하다고 합니다.
2017 아슬란 신형 가격은 ?
2017 아슬란 신형 트림별 가격
3.0 모던 3825만원
3.0 익스클루시브 4260만원
3.3 모던 3990만원
3.3 익스클루시브 4540만원
현대 자동차가 아슬란을 팔기 위하여 많은 정책들을 해왔는데요.
그 중 하나가 바로 '중고차 가격보장 프로그램' 입니다.
중고차 제휴업체와 계약을 맺어 1년된 중고차의 경우, 75% 2년 68%, 3년 62% 이런식으로 중고차 가격보장을 해주고 있다고 하니, 참고해두시기 바랍니다.
그렇다면 2017 아슬란 다른 변화점은?
먼저 외관을 살펴보면 전면부 그릴이 좀 더 입체적으로 변화되었다고 합니다. 신형 사진을 보았으나 무엇이 입체적으로 변했는지 잘 알 수는 없었습니다만.. 그렇다고 하니 그런걸루 넘어가구요. 후면부의 경우 뒷 범퍼 하단부에 크롬이 들어갔다고 합니다. 그 놈의 크롬은 요즘 개선형 모델들을 보면 다 들어가는것 같네요.
또한, 세이프트 언락 기능이 기본으로 적용되었으며, 3.3익스클루시브 모델에는 어라운드 뷰 기능이 기본 적용되었다고 합니다.
이번에는 성공 할 수 있을까 2017 아슬란....
사실 차량이 우월하게 좋다면, 다른 부분을 따지지 않더라도 잘 팔릴것입니다.
하지만, 요즘 나오는 국산 차량들은 어느정도의 품질과 상품성은 다 가지고 나오기 마련입니다. 기술력이 고만고만하게 들어갑니다. 그렇기에 포지셔닝 및 가격대가 굉장히 중요하다고 볼 수 있습니다.
하지만, 2017 아슬란 신형의 경우, 포지셔닝이 너무 좋지 않은것 같습니다.
옵션을 조금 넣으면 4천만원 중반대까지 치솟는 가격인데, 좀 더 보태서 훨씬 고급스러운 제네시스로 넘어가거나, 차라리 인지도 높고 인정받은 그렌져에 안착하거나 둘 중 하나의 경우가 훨씬 많아 보입니다.
물론, 실제로 타보면 그렌져보다는 훨씬 고급스럽습니다. 하지만 그만큼 돈을 투자하면서 까지 언제 단종될지 모르는 차량을 살만큼의 값어치를 하지는 않는다는 것입니다. 제 짧은 주관으로는 현대 자동차가 미친듯이 마케팅 하여 겨우 숨통을 붙이는것 아닌 이상 이번 모델을 마지막으로 세상과 작별을 고할것만같은, 아슬란.. 마지막 그의 발버둥을 지켜보겠습니다.
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